Les moteurs supportent plus facilement les sur tensions que l’électronique : ce qui compte, c'est la chaleur qu'ils peuvent dissiper et surtout en PWM la puissance (et donc la chaleur) dépend du cycle. Donc c'est normal.vague nerd a écrit : Donc pourquoi mon moteur est-il toujours en vie ?
Je l'ai à priori alimenté avec du 4.3V pour 3V max... (mais pwm 69%)
Par contre, fait trop longtemps, ça *** PAS DE PUB *** les charbons.